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【大国小鲜@新发展理念】制造车间的智能变革
发布机构:本站原创    发布时间:2021-11-22

  旧动能转换的重点领域之一在于制造企业,如今山东省制造业正在经历一场前所未有的数字化智能化变革。

  山东港口集团青岛港全自动化集装箱码头是中国自主研发的全自动化集装箱码头,于2017年5月11日正式投产。不同于传统码头的熙熙攘攘,这里偌大的码头和堆场杳无人踪,只有数台自动化桥吊、高速轨道吊、自动导引车等机器正在工作。船舶停靠后,设备可在5秒内自动扫描船舶轮廓,自主设计最佳作业路径,自动生成作业计划。38台自动导引车与地面下磁钉相互感应,构成有序行车轨道,可迅速高效地完成装卸任务。经过不断地技术创新和优化,码头的单机作业效率达到了47.6自然箱/小时,第六次刷新自动化码头装卸的世界纪录,在中国自动化码头建设运营领域比欧美晚起步20多年的情况下,实现了从跟跑欧美到领跑世界的嬗变。

  2019年,山东港口青岛港全自动化集装箱码头研发的机器视觉集卡防吊起系统,在全球港口首次实现了陆侧全自动收箱作业。同时山东港口青岛港全自动化码头团队通过研发机器视觉集卡防吊起系统,采用人工智能、图像识别等技术,实现集卡防吊起自动识别。这项新突破让这座自动化码头的“全自动化”范围再次延展,从码头卸船作业一直延至陆侧区域。码头收箱作业避免人工介入,进一步提升了安全性,解决了行业难题。同时码头作业效率也得到很大提升。按照2018年自动化码头出口约40万自然箱计算,机器视觉集卡防吊起系统的应用,每年合计至少为集卡车司机节省时间7000小时。自动化码头拖运集装箱工作,是由无人驾驶的AGV(自动导引车)完成的。自动导引车的控制系统是自动化码头的“中央大脑”。但筹建最初,核心技术被国外长期垄断,在翻烂了一本本专业书籍后,“连钢创新团队”攻克了2万多个技术难点,进行了上万次实验,终于成功自主研发出这座码头的“大脑”。目前码头平均单机效率达到36.2自然箱/每小时,最高达到47.6自然箱/小时,全面超越人工码头,作业效率比国外同类自动化码头高50%以上。

  2019年1月,依托5G技术青岛港完成了全球首例在实际生产环境下的远程吊车操作,这标志着这座全自动化集装箱码头迈入了崭新的时代。码头共规划建设6个泊位,岸线TEU集装箱船,设计年吞吐能力520万TEU,是目前世界上最大的自动化码头之一。从规划设计到建成运营,全部由山东港口青岛港通过自主开发完成,开创了“低成本、短周期、高效率、全智能、更安全、零排放”的高质量发展“青岛模式”,在全球自动化码头领域制高点上树起了“中国方案”“中国效率”的旗帜。

  工业互联网是新一代信息通信技术与工业经济深度融合的全新工业生态、关键基础设施和新型应用模式,是实现新旧动能转换的关键抓手。2021年初,工信部印发《工业互联网创新发展行动计划(2021-2023年)》,确立了未来三年我国工业互联网发展目标,建设中国特色工业互联网势在必行。在产业领域,工业互联网毫无疑问是动力最强劲的核心引擎之一。正是看准了这一点,青岛踏上了打造世界工业互联网之都的征程,开启了全面数字化全新时代。

  海尔作为中国最早一批探索工业互联网的企业,2012起开始智能制造转型的探索实践,卡奥斯是由海尔自主研发的、具有中国自主知识产权的工业互联网平台,其核心是大规模定制模式,通过持续与用户交互,将硬件体验变为场景体验,将用户由被动的购买者变为参与者创造者,将企业由原来的以自我为中心变成以用户为中心。作为全球最大的大规模定制解决方案平台,卡奥斯基于以用户需求为中心的大规模定制模式已经孕育出建陶、房车、农业等15个行业生态,在全国建立了7大中心,覆盖全国12大区域,并在20个国家复制推广,为全球用户提供衣、食、住、行、康、养、医、教等全方位美好生活体验。目前,山东省4.8万家、青岛1.13万家企业正在通过海尔卡奥斯平台赋能,成为青岛打造世界工业互联网之都的重要支撑。

  位于济南的齐鲁制药生物医药产业园单抗原液车间是山东省首批智能制造试点示范项目,肩负着引领全省工业转型升级重任。作为中国生物医药的前沿阵地之一,一系列疗效确切、价格可及、临床急需、安全无副作用、精准打击疾病细胞的单抗生物医药将在不久后问世,同时这里也是全国单体最大的生物医药项目,承载着济南生物医药千亿产业集群的发展重任。其生物医药产业园设计初期便考虑到智能化、自动化生产,在过程控制上采取先进的集成分散控制系统,??实现所有设备的人机交互,可以对所有在线数据进行追溯,确保所有生产数据的完整性。

  高速服务区是一项典型的传统业务,位于山东济青高速沿线最大的高速服务区——潍坊西服务区围绕新发展理念,在智慧高速方面进行了探索和尝试。目前正在施工的智慧化提升试点项目济南至青岛(中线)高速公路、京台高速泰枣段将按照“全天候通行、全路段感知、全过程管控”的目标,全面按照智慧高速设计,通过人车路协同、云平台+人工智能、信息化管控等手段,打造成为集“智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同”为一体,在全国具有示范引领作用的智慧高速示范项目。

  同时为加快推动自动驾驶、车路协同等智慧高速产业发展,山东高速集团对原滨莱高速博山——苗山26公里路段进行智能化改造,打造了一个国内“测试里程最长、测试场景最丰富、测试环境最真实”的自动驾驶、车路协同与智能网联汽车全尺度场景测试基地。当前,国内缺少长距离、可封闭的真实高速公路场景,智能网联速公路测试基地填补了自动驾驶及车路协同技术开展大规模高速公路场景测试及验证工作所需,特别是货车列队编组运行相关开发性测试所需,可为我国逐步开放高速公路自动驾驶提供真实测试验证数据,支撑高速公路自动驾驶标准和监管制度的制定和验证。目前山东高速智能网联高速公路测试基地具备从全虚拟到全实际的测试条件和能力,可支撑开展高速公路与城市公路环境下的智慧交通测试和验证工作,现正为全国30余家车企、自动驾驶解决方案商、智能路侧产品制造商等提供综合测试服务。计划到2022年建成综合性智能驾驶和智慧高速特色基地,到2025年建成国家级智能交通试验中心。

  习总书记指出,创新是引领发展的第一动力,抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。

  齐鲁制药在过去几十年当中,每年在研发上的投入都占到销售收入的6%-8%。近几年随着研发投入力度的加大,这个比例在持续地提升。2021年预算是销售收入330亿元的12%,超过40亿元。目前,齐鲁制药已有46个药物国内首家或独家上市,5个药物荣获国家科技进步二等奖。同时公司紧跟国际创新药物发展趋势,建立了中美联动五大研发平台,整合全球优质资源,持续开发“全球新”“全球好”药物。在肿瘤感染、肝病、自身免疫、代谢疾病等未被满足重大疾病领域已布局完善的创新药物产品线G的飞速普及和工业互联网的热度攀升,国内智能家居产业不断发展。海尔智家将家电家居完美融合,连接海量头部生态品牌,实现对“家庭生活”的场景定制,构建“智慧场景生态”,满足用户对衣、食、住、娱、行的高品质需求,定义了“新居住”。目前“新居住”已覆盖了新厨房、新阳台等全部家庭空间。海尔智家与1万+的生态伙伴共同打造的衣联网、食联网、空气网、水联网等6大生态,给用户带来衣食住娱行等全方位的生活体验的同时,打破了人、空间、企业之间的传统关系,从而形成了互惠互生、共创共赢的无边界生态模式。具体来看,“三翼鸟”打破了企业间相互竞争的关系,为生态方开辟全新增收渠道,实现服务增值。以智慧阳台为例,场景内可以定制配套生态方懒猫木阳台、迪卡侬健身器材、箭牌卫浴等产品,链入服装、建材、家纺、洗衣液、皮革等15个行业5300余家生态资源方。这种生态合作模式,不仅保证了用户个性化需求的满足,还带动了生态方的品牌增值。 “三翼鸟”为用户提供全流程无缝的智慧家庭最佳体验,只要用户有想法,就能为用户提供解决方案。不仅做到“所想即所得”,甚至还能提供超乎用户想象的方案,满足“一单一场景、一户一设计”的一站式定制服务需求。为此,“三翼鸟”形成了集研发、制造、设计、营销、服务为一体的“1+N”生态服务体系,1个管家全程协调的一管到底服务。

  卡奥斯是海尔集团基于“人单合一”和“大规模定制”模式打造的工业互联网平台。通过卡奥斯工业互联网平台,高端设计师设计的产品可以被小企业拿来直接使用,同时其将纺织服装的上下游串起来,可以为面料生产商提供面料订单,提高了服装加工企业的议价能力,降低了采购成本。奥斯的整合能力,不仅解决了采购问题。通过打通整合上游设计师资源和下游服装销售资源,平台上的中小企业还可以连接过去靠自己根本无法接触到的研发设计和销售渠道。平台构建的是一种生态能力,在这上面进行增值分享,给企业解决痛点和难点,通过全流程价值链的提升来创造增值,通过创造增值来吸引中小企业,形成市场化机制。目前随着越来越多这类企业加入到卡奥斯平台上来,生态的集聚,也催生了新的功能。海尔卡奥斯将平台上这类企业的需求搜集起来,通过合并相同订单,集中采购,实现规模优势。现在,在卡奥斯工业互联网平台上,注册企业已经接近70万家,服务企业超过7万家,这些企业平均成本下降了两成,利润率提高了20%。

  2021年,具有118年历史的青岛啤酒厂入选“全球灯塔网络”,成为全球首家啤酒饮料行业工业互联网“灯塔工厂”。“灯塔工厂”被称为“世界上最先进的工厂”,是由达沃斯世界经济论坛和麦肯锡咨询公司共同遴选的“数字化制造”和“全球化4.0”示范者,入选企业代表着未来工厂的数字化增长和可持续发展之道。通过对工业互联网平台的应用,青岛啤酒将全生命周期的质量数据链接企业与消费者,打造涵盖“研产供销服”全流程的标准化高质量发展体系,填补了行业空白。世界经济论坛评价认为:鉴于消费者日益需要个性化、差异化和多样化的啤酒产品,青岛啤酒在价值链上重新部署了智能化数字技术,以满足消费者需求,将客户订单的交付时间和新产品开发时间降低了50%。定制化啤酒的份额和营收分别增加了33%和14%。

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